1: それでも動く名無し 警備員[Lv.6] 2024/06/03(月) 14:50:04.48 ID:50TUR/hx0
型式指定申請における不正行為の有無等に関する自動車メーカー等の調査報告の結果等について
国土交通省は、ダイハツ工業等の不正事案を踏まえ、型式指定を取得している自動車メーカー等85社に対し、型式指定申請における不正行為の有無等に関する調査・報告を指示していました。
その結果、５月末までに自動車メーカー計５社から、型式指定申請における不正行為が行われていたとの報告がありました。
型式指定申請において不正行為を行うことは、ユーザーの信頼を損ない、かつ、自動車認証制度の根幹を揺るがす行為であり、新たな不正行為が明らかになったことは極めて遺憾です。
国土交通省としては、道路運送車両法に基づき、報告のあった５社に対して更なる調査を実施し、その結果に基づき、厳正に対処してまいります。
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005134.html
国土交通省は、ダイハツ工業等の不正事案を踏まえ、型式指定を取得している自動車メーカー等85社に対し、型式指定申請における不正行為の有無等に関する調査・報告を指示していました。
その結果、５月末までに自動車メーカー計５社から、型式指定申請における不正行為が行われていたとの報告がありました。
型式指定申請において不正行為を行うことは、ユーザーの信頼を損ない、かつ、自動車認証制度の根幹を揺るがす行為であり、新たな不正行為が明らかになったことは極めて遺憾です。
国土交通省としては、道路運送車両法に基づき、報告のあった５社に対して更なる調査を実施し、その結果に基づき、厳正に対処してまいります。
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005134.html
引用元:
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1717393804/
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1717400857/
2: それでも動く名無し 警備員[Lv.6] 2024/06/03(月) 14:50:21.66 ID:50TUR/hx0
こいつらの企業倫理どうなってるんや…
5: それでも動く名無し 警備員[Lv.7] 2024/06/03(月) 14:51:51.50 ID:KEdjXnk00
自動車業界って不正の温床だろ
7: それでも動く名無し 警備員[Lv.6] 2024/06/03(月) 14:52:14.41 ID:50TUR/hx0
>>5
何でこんなに腐ってしまったんやろか
何でこんなに腐ってしまったんやろか
9: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][警] 2024/06/03(月) 14:52:59.48 ID:ijpei5Jz0
ホンダが圧倒的に多いけど騒音とかだとあんま悪質感ないな
性能とかの方が嫌やわ
性能とかの方が嫌やわ
11: それでも動く名無し 警備員[Lv.9] 2024/06/03(月) 14:53:15.98 ID:kuAY6Bkf0
三菱日産セーフとか
22: それでも動く名無し 警備員[Lv.27] 2024/06/03(月) 14:57:30.28 ID:jPuJCvNG0
>>11
日産連合はちょっと前にやらかしたから今回はセーフやったんやろか
日産連合はちょっと前にやらかしたから今回はセーフやったんやろか
12: それでも動く名無し 警備員[Lv.2][警] 2024/06/03(月) 14:53:47.63 ID:ijpei5Jz0
マツダ内容あかんやろこれ
15: それでも動く名無し 警備員[Lv.5] 2024/06/03(月) 14:54:30.22 ID:CBaO3Fs90
日産は下請けいじめで不正する暇なかったか
28: それでも動く名無し 警備員[Lv.19] 2024/06/03(月) 14:58:55.33 ID:lSm3WQHy0
質のマツダ、数のホンダ
というかマツダのやらかしってダイハツの大問題になったアレと何が違うんな
というかマツダのやらかしってダイハツの大問題になったアレと何が違うんな
30: それでも動く名無し 警備員[Lv.2][警] 2024/06/03(月) 14:59:49.51 ID:ijpei5Jz0
マツダけっこう悪質っぽく見えるんやが
https://mainichi.jp/articles/20240603/k00/00m/020/140000c
マツダは3日、国内市場向けの5車種で型式指定申請の不正行為を確認したと発表した。衝突時の試験では、エアバッグを車載センサーによる自然起爆ではなく、外部装置を用いて時間指定で起爆させていた。
https://mainichi.jp/articles/20240603/k00/00m/020/140000c
マツダは3日、国内市場向けの5車種で型式指定申請の不正行為を確認したと発表した。衝突時の試験では、エアバッグを車載センサーによる自然起爆ではなく、外部装置を用いて時間指定で起爆させていた。
48: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/06/03(月) 15:14:24.58 ID:2aYGad1Hd
オールジャパンやんけ
50: それでも動く名無し 警備員[Lv.8][芽] 2024/06/03(月) 15:18:45.92 ID:4d5PbKH3M
不正と隠蔽は日本の国技や
56: それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新芽] 2024/06/03(月) 15:25:05.54 ID:k8Tn2t3B0
不正はあかんとしても規制も厳しすぎなんやろね
74: それでも動く名無し 警備員[Lv.13] 2024/06/03(月) 15:36:36.52 ID:v2FpFQbb0
バレるまでやった方がコスパいい
79: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/06/03(月) 15:38:13.73 ID:0TjmCj+5d
品質管理という名目で足の引っ張り合戦をやり続けた結果や
結局自分達に帰って来ただけ
結局自分達に帰って来ただけ
109: それでも動く名無し 警備員[Lv.4] 2024/06/03(月) 16:07:57.39 ID:ijpei5Jz0
三菱とかさんざんやらかしたから今はわりと真面目なんかな
116: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/06/03(月) 16:14:03.74 ID:2f10zpMT0
衝突安全不正てダイハツと一緒…あっ
123: それでも動く名無し 警備員[Lv.15] 2024/06/03(月) 16:19:39.24 ID:8ploBNT80
またGDPがマイナス成長になりそう
138: それでも動く名無し 警備員[Lv.3][新芽] 2024/06/03(月) 16:36:38.52 ID:ce1QtzqwH
これを受けて更に規制強化したら規制対策で大変なんですって値上げに下請いじめしてまた不正して検査抜けるんやろ
154: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新芽] 2024/06/03(月) 16:54:20.58 ID:pSCyfmt80
カワサキオヤジワイ、高みの見物
6: それでも動く名無し 警備員[Lv.2][新芽] 2024/06/03(月) 16:50:02.54 ID:9oIrxwXU0
日本一の超企業様だからセーフ
12: それでも動く名無し 警備員[Lv.18] 2024/06/03(月) 16:52:45.95 ID:vCPFrmzf0
トヨタ信者とかいう自動車界のネトサポ
36: それでも動く名無し 警備員[Lv.11][芽] 2024/06/03(月) 17:04:34.10 ID:KpcoF6250
メディアはだいたいスポンサーだから騒がないから平気平気
56: それでも動く名無し 警備員[Lv.8] 2024/06/03(月) 17:12:36.94 ID:os/oeXI+0
日本の誇りが😭
67: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽警] 2024/06/03(月) 17:18:55.80 ID:jrCAx26ud
やりたい放題
トヨタ栄えて国滅ぶ
トヨタ栄えて国滅ぶ
86: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/06/03(月) 17:27:11.23 ID:VdUix8ZH0
これから日本人は何でホルホルしたらええんや
94: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新警] 2024/06/03(月) 17:30:13.47 ID:r+ZDQx19d
トヨタがルールなんやからもうトヨタ車は検査なしにしようよ
99: それでも動く名無し 警備員[Lv.22] 2024/06/03(月) 17:33:45.71 ID:NEFt/SWt0
今の時代、不正無しで適正な車を市場価格で出荷なんて所詮無理な話。また車に限らずどこのメーカーでもどこの会社でも(金融機関、生命保険、ほぼ全ての大手)やってること。不正無しでは回らないよ。信用できるのは零細企業の職人さんくらいじゃないの？不正が常態化してるのはこの時代生き残るために当たり前のことになった。ただ発覚するかしないかだけの話。
100: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][警] 2024/06/03(月) 17:33:58.68 ID:bXPEqRaQ0
トヨタ無罪で🤓✋
円安おかわりや🖕🤓🖕
円安おかわりや🖕🤓🖕
112: それでも動く名無し 警備員[Lv.11] 2024/06/03(月) 17:44:48.62 ID:e2nfySBO0
自動車業界不正多すぎや
147: それでも動く名無し 警備員[Lv.13] 2024/06/03(月) 18:15:33.42 ID:UfTkUqp10
CMで色々言ってたのになにも変わってなくて草
157: それでも動く名無し 警備員[Lv.24] 2024/06/03(月) 18:20:48.89 ID:mD2yXuNp0
トヨタ俺恥ずかしいよ
168: それでも動く名無し 警備員[Lv.9] 2024/06/03(月) 18:27:37.00 ID:omTyYQ5p0
これで下請けにはちゃんとしろって言ってんだから笑い草よな
お前らがまず態度で見せてみろよ
お前らがまず態度で見せてみろよ
コメント
そのITで大失敗の日本は、昭和の自動車産業を引きずるしかなかった。
擁護するわけじゃないが、日本で自動車は売れず、手を抜かなければ利益が出ないのも政府のせいだ。
構造の問題やで
遅かれ早かれ、いずれはこうなった
どーせ売ったら駄目とかじゃなく最高評価の為とかやろ？
何やってんだか
だいぶ悪質やな
少なくともスレ内にあるマツダの内容は販売停止になりうるやろ
エアバック遠隔は一発レッドやろ
エアバッグの事と思うけど一応生産終了車の分は
再試験で法規基準は満たしてるのを確認済みらしいで
現行の分はまだ情報出てないな
それが出来る奴が出世するから上は全部真っ黒よ
IT産業は支援するどころか潰し回った模様。首謀者は死んじまったけどな。
不正がバレてからそれを言い出すのは自民しぐさか？
もう終わりだよねこの国
道理で反日左翼は不正に厳しいはずだわ
このニュースが飛び込んでなお
日本人は韓国車しか批判しない模様
もうすげぇわ
右も左も韓国以外興味ねぇのかよ
「愛国心はならずものの最後の拠り所」って言葉はよく言ったもんだよね
韓国車って実際どうなん？
最近ヒュンダイはよくCM打っとるけど良いんやろか
それも違うだろ
今は韓国でしょ 韓国こそが心の拠り所になってるじゃん
いつの時代の話してんだ
むしろ根回ししてるからこそやろ
政府与党が腐ってるんやから不正が正されてるわけがない
この前行ったバスツアーがヒュンダイ車だった
社内の設備のあちこち故障してたけどこれはヒュンダイのせいというよりはバス会社の整備かなぁとまは思うけど印象はよくはなかった
信頼の日本製って厳しい検査基準の上に成り立ってるものじゃないのかよ
あいつらマジで自分の非を認めないよな
こんな体たらくで中国のevに勝てるんかね？
政府：不正
だからね。一番上がこんなんなら下もこんなんなっててもおかしくはない
チュニドラとドジャースを試合させるようなもんだな
厳しい基準クリアしてますよが日本車の売りではなかったんか
警察：不正
検察：不正
うーむ
まあヤフコメは弱者をくじいて強者になびく場やね
パワーウィンドウの操作ミスって子供死なせた母親を叩いたり、海鮮丼8000円に外国人来なくなったら吠え面かくなって言ってて戦慄したわ
ヒョンデはいつの間にかシェアが世界3位なんよな
不適正な状況でのテスト等々、行った検査の妥当性を疑わせる不正を
しておきながら検査が厳しすぎるも無いだろ
ヒョンデのショールーム行って実車触ってみたけど
アイオニック5、コナともにバッジとかあらためて見てヒョンデの車と思い出すほどで
知らない人だと韓国の車とわからない位だと思うくらいすごいい感じだった。
BEVだからめちゃくちゃ広々してるし、今のところコナだけだけどARナビは心に来る。
車自体の弱点を挙げるならでかいことくらい。
コナだとちょっとマシ(カローラクロスくらい)だが。
とにかく昔のイメージから大きく進歩があると思った。
韓国(アジア)ってところにマイナス要素感じない(いわゆる見栄)、
XヤフコメにたくさんいるBEV嫌いじゃないならありだと思った。
値段も一見高いけど国産車だとオプションあつかいのものが全部標準だから
国産車に同じくらいのオプションつけたらそんなに変わらなくなる印象。
国交省が反日ってことにして解決か
犯罪者「法律が厳しすぎる！」
言ってることこれとほぼ同じよ
無いなんて・・ そんな馬鹿な・・
ダイハツは親会社の真似してただけやったんやね
これがトヨタ式改善ちゃんですか？
懲罰的賠償がないとこうなるわな
実力主義の闇
基準が狂うと真っ逆さま
流石にやった犯罪者側が言ってる訳ではないだろ
ファンが無茶な擁護してるだけや
ジャニーズと同じやね
一方、外国は日本の車産業を叩きたい。
妙だな。
それが実行されてるんで人手不足と技術不足が加速してるんだよな
これが世界に誇る日本式のカイザンだから
データ改竄や捏造隠蔽された車が嫌ならヒュンダイとかBMWとか乗るんやなw
天下り分のコストが上乗せされ、コストカットに奔走して品質が下がるやーつ
無理だ
反日乙
不正大国日本が悪いんだが？
P2Pへの無理解と自分たちがつこうたせいで色々流出して恥かいた腹いせにウィニー開発者を無理筋起訴（後に無罪）そのおかげでP2P技術立ち遅れ
ドローンが官邸に落ちて恥かいた腹いせにドローン規制ガチガチで伸び代ある産業のスタートダッシュに出遅れ中国に席巻される
まあだいたいこの30年ぐらいの日本は新しい技術出て来る>政治家や官僚には理解出来ないからまず規制ありきで法整備>金の卵を産む鶏になったはずなのに規制で出遅れて他国の後塵を拝するって流れやね
自己愛でも愛ならまだマシで、敵を見つけてヒーローごっことなると目も当てられない
日本は衰退しましたでしかないんだよなあ
8000円批判は別に強者になびいてなくない？
批判自体は馬鹿らしい日本でその程度の価格の食べられないの日本人だけの一言やけど
EVはソフトウェアゲー、日本が一番苦手にしてるやつっていう
内燃機関を復活させようと国内にプロパガンダを流そうがロビーをやろうが勝ち目はない
縮小する市場にあわせて撤退戦をやる準備もしてないんだろうな
それだけなら走行速度を落としたら実現するな
プロ野球エアプか？
今はブーイングライオンズのほうが弱い
ぶっちゃけ騒音の規制緩和した結果安くなるならある程度は許容範囲になるかも知れないし
一筋縄にはいかなさそうや
ルール破ってからそれ言っても説得力ないんだよな
マツダのエアバッグ、マイナーチェンジだから問題がないという判断やったようやけど、要するに検査の試行回数削減を目的にしとるんやろなぁ
他の会社もそうやけど、やっぱ、リリースに間に合わせるようにカツカツのスケジュールになっとるのが一番の問題点やろな
ヨーロッパ向けと別仕様にしたらその分開発費と検査費用が余計にかかるぞ
下流もビッグモーターになるわそりゃ
わーくには埃だらけなので、まだまだ大丈夫
残念だが映画でヨイショされてたwinnyについてはそもそも開発者の意図的にも割れツールとしての用途でしかみんな利用していなかったからP2Pサービスとして広がるかというと結局最終的に合法化に切り替えた同時期の海外産ツールが市場を取って日本産のは規制なくても海賊版市場になる末路の可能性の方が高いでしょ
流石にトロンともども買い被りすぎだ
中日アンチ乙
チュニドラは世界一になった日本代表に勝ってる世界最高の球団だから
80年代ぐらいから世界観変わってなさそう
今bttfが作られたら今度はマーティが「今時日本製？ネジみたいな部品ならともかく製品はろくなのないじゃん」とか言われるんやろなあ…
winnyに技術的な特異性はなかったけど、海賊版というならNapsterは現在の音楽サブスクモデルの雛形にはなってるしなあ
「俺たちを守るな、もっと俺たちを粗末に扱え」と言ってるに等しいことには気づかないんやろなあ
雛形にはなったがNapster自体は現地の司法にトドメ刺されたからな
結局盗品市場だけではビジネスにならない
だって俺らが実態知ったのついさっきじゃん。
トヨタイズムの結果やろなあ…
不正はイカンってのは大前提として、
結果安くなるならある程度は許容範囲
不正はイカンと思ってないやろ君
誇りはないが叩けばホコリはでると
できない理由を考えるのではなく！
来年から120ccが原チャリ扱いになるんだってさ。
タイムマシンの原型の車はなんになるんだろうな
日本が舞台だったら過去から帰って来れないバッドエンドになりそう
日本の○○は世界一優秀！ってホルホルするのはこの国の都合の悪い面から現実逃避してるだけなわけだ
車両運転において制限速度をただの時速1kmさえも超えたことない人・・・を表彰しましょう。
轢く側なんだよなあ…
類は友を呼ぶってやつ？
あれはここに載ってるメーカーの車をベースに使っとるから砦になってない
いすゞ 不正
川崎 不正
スズキ 不正
ダイハツ不正
トヨタ 不正
日産 不正
日野 不正
スバル 不正
ホンダ 不正
マツダ 不正
三菱 不正
UDトラックス 不正
自己紹介乙
ちなみに、大半の保護受給者は真面目に自立に向けた活動をなにかしらしとるんやから、まずはハローワークに行け
無理じゃなかった時代には日本車は世界を席巻できてたんだよ
あれはいまだにそこら中に買収されてるから死んでなくない？
2003年にRoxio社が知財取得した時点でそもそも当初の開発者の意向から離れてるし今のは吸収合併したRhapsodyってサービスブランドが2016年に名称変えたやつだから屋号しか残ってない感じ
誰も言っていないのに、そんな発想が真っ先に出てくるウヨウヨがエロいってこと？
ライターやyoutuberの自動車評論家界隈、まあ案の定非常に国粋的な芸風の人ばかりなんだけどその界隈でも「アイオニック5には勝てん」と誰もが言っていたな
ネトウヨ一歩手前みたいな自動車youtuberですら絶賛動画上げるレベル
自民党政権という傷がそのままだからな
スグ簡単に溜まるで
母体が肉に変わる前に治ればいいけど
普通だったらちょっとでもegの性能高く見せる為に冷えたフレッシュエアで試験しそうなもんやけど無理矢理試験結果出すためにやった感じやな
多分スケジュール通りに試験通せってお上のお達しを遂行するための苦肉の策やな
なんで左含めるん？
条件反射で右も左もって言ってない？
ここへきてなんだ？天下りポスト減らされでもしてオカンムリになったのか？ｗ
そうすると、いわゆる普通免許で乗れる第一種原付の枠が120ccまで広がって、そのクラスが時速30kmだの左寄り通行だの制限受けるようになるの？
それとも普通免許で乗れる原付は50cc未満の旧車のみが対象という方向？
もうやめちまえよ
しょうがくいちねんせいが
4+5？
俺は掛け算だっててきるんだからな！
4×5=20
よし、これで先生も自分の能力を高く評価して2倍点数をつけてくれるはずだ。
みたいなものかな。
流石マツダ論文を平気でお出しする企業
2022年だと安倍が死んだけどそれと何か関係あったりして(笑)
企業体質として、厳しいスケジューリングと圧力によるものが主原因と思われるが、その辺の改善なく、上層部の退陣とか減俸で手を打つような真似はやめてほしいなぁ
イミフ
いや韓国車叩きも兼ねてヨーロッパ車(とくにドイツ車イタリア車)や中国車も叩いてる奴もいるよ
左巻き込むなよ
なおトヨタ会長（当該期間に14年間社長）は「ブルータス（裏切り者）がいた」と他人事な模様
VWで大規模不正があったんだよなあ
他山の石にはできなかったようやね
いや以前フォルクスワーゲングループ(フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ、ランボルギーニ、ベントレー、シュコダ等)の不正が騒ぎになったじゃん… そのとき連日テレビで取り上げられてたし「やっぱコスパの良い日本車が1番だな」みたいなこと言って他人ごとのように笑って叩いてた奴いっぱいいたじゃん…
俺らは一切関係ないぞ
メーカー自身が実効性のある検査を求めずに、不正で切り抜けようって魂胆の問題やぞ
第一、安全に関わるところを不正してるからなんら言い逃れはできん
マジレスすると、価格が上がったって給料が上がってれば問題ないわけ
散々人件費ケチってきた日本企業が今更「高くしたら買ってもらえなくなる」とわめいたって、自業自得でしかない
馬鹿はすぐにこれだ
組織的な不正と個人のちょっとした過失を混ぜこぜにする
公務員はパヨクだったのか…
そりゃスケジュールあったらその通りにするだろ
なんで自動車だけそこ甘く見られると思うの？
あそこの車は中身が日産、マツダ、トヨタだよ…
円安になったのに売るものがない！
ところで俺の会社「1〜3月期は増益だけど、これは円安の影響だから（業績は悪い）」みたいなこと朝礼で言っていて、だったらもうどうなったら良好な状態なんだ？と思ったわ
そもそものスケジュール設定がおかしいんとちゃうか
トヨタがルビコン川を渡ったのはいつなんだろな
聖帝上位者説は草
スケジュール通りにならなかったら後ろ倒しにすればいいだけや
上の問題は時間があれば解決する問題やし
現場の不手際かシャシダイの不具合かは知らんけど試験環境に問題あっても数値出さなきゃいかんのはスケジュール至上主義の上の問題やろ
F(usei)1ってそういう…
ところがWinnyは、グーグルなどが当たり前に使用している技術。
おっさんな警察が金子を潰さなかったら日本はマシになってたかも。
日本の衰退っぷりは洒落にならないので
どうあってもジョークに昇華するのは不可能やで
ハリウッド「日本のことはそっとしておこう」
これが唯一の選択肢やろ
自動車は日本の基幹産業とか言って手厚く保護した結果、不正が常態化して日本が大ダメージ食らうの皮肉だよなあ
しかもこのクソ業界守って他を軽視してきたから次を託せるイノベーションとかなんもねえし
調査中らしいぞ
右でも左でもない普通の日本人を自称するネトウヨ仕草そのもので草
日本の自動車関連税は宇宙一で、２位のイギリスの２倍。アメリカにいたっては20倍だ。
そんななか貧困にあえぐ日本で若者がますます買ってくれていない。
輸出頼みの自動車産業。
日本人レートで安くしたら利益ないので、手抜きするか下請けを詐取するしかないのである。
もう本当に終わりだよこの国
一億総ビッグモーター
春は花見ただせ
日本の不正は世界一優秀
googleは技術をかき集めて使う側、winnyはただの集められる技術の一つで使われる側
winnyがgoogleになるわけじゃねえんだから金子が生きてたところで何も変わりはねえだろ
こいつらも本音では日本スゴイの自慰史観好きだよな
もし何かあって楽天市場がポシャってたら、潰されてなければ楽天は世界獲ってた、amazonになってたとかホルってそう
外車メーカーのほうが
厳しいという
公共放送やから
忖度せんでもええのに
出力を原付レベルに落とした新基準の125ccが発売されるみたい
速度制限も30kmのままや
トヨタは国基準よりも厳しい基準で試験をしてただけ、悪質性は低いって自動車評論家の国沢さんが言ってたよ
専門家がそう見てるんだからトヨタは問題ないんじゃないかな
みんなも日本のためにトヨタを応援しよう！頑張れ！トヨタ！
車のことは詳しくないが、ソフトウェアの遅れ苦手が致命傷になりそうなのはわかる
自動運転がガチで誕生したらもう勝てないもんな
頑張った奴の最終目標よ
もう中国とどっこいだわ
わーくに
いい加減もうまともな経済政策して、総需要と国民の生活水準上げんと、どうにもならんくなるで
韓国映画褒めた津川雅彦とか百田とか
得意分野では時折正気に戻る人いるよね
庶民が円安で苦しむ中ウハウハしてたトヨタ共が落ちぶれてウハウハ
そんな面倒なモノ作って誰が買うんですかね？
普通に125まで乗れるようにすりゃええのに
ほんま規制することしか考えてへんなこの国は
問題を改善しないで国をあげて「嫌なら出ていけ😡」を実行してたのが
今や「どうして出ていくの😭」のターンに入ってるの笑うよな
投資したらその分のリターンは確保せなアカンからな
天下りとかなんやら
「大丈夫だ、この日本車のスペックならタイムトラベルに伴う衝撃にも耐えられる」
品 質 偽 装
つったって発覚する日本企業の不正なんて安倍以前から眠ってた数十年ものとかもザラじゃん
安倍はゴミだけど日本の終わりは規定路線だった
なんでも安倍に背負わせるもんじゃないよ
日本の自動車が優れていたのはトヨタ筆頭に下請けをド詰めしまくって細かい機械部品の正確な組み合わせを次々作らせてきたからだからな
初めから一体型の電子機械みたいになったEVだとその長所(?)が活かせないからあかん
そして「どうして来てくれないの😭」のフェーズにも入っている模様
ベトナム人労働者も日本はもう懲り懲りだってよ
おすすめの書籍とか動画があれば教えてください！！
知らんがな
不正する理由にはならん
半年ROMって加藤陽子あたりの歴史学者の本でも読め
それだけ実現不可能なルールなら改正を求めれば良かったんじゃないですか？
あんなに自民党に献金したり熱心なロビー活動をしてる自動車業界が、どうして破綻したルールの変更を訴えなかったんでしょうね
おかしくないですか？
それで不正してたら世話ないわ
率直に言って安全に関わるのなら次に回すしかないのに、それが出来ないのはメーカーの怠慢だわな
車を手放して10年になる
まずはネットを断て
みたか
この知能をネトウヨという
汚染水流したい！ 水で薄めたらほらこの通り！安全基準通ります！
これが悪手、日本人の心に「基準は誤魔化せば良いもの」って意識を植え付けた
さらに他国に利用されて日本に損害を与える理屈を使ってしまった
米軍基地が汚染物質PFASを垂れ流した時も「水で薄めて基準値以下にして流したから問題ない」などとクソ理論を利用された
動画を見る必要はないやろ
本はとにかく読んだらええ
わが闘争も嫌韓本も人間革命も大川先生のイタコ本も目に付く本は全て読む勢いで行け
掛けた時間の割には得るものは無いけどな
それも人生やで
津川って愛国界隈だったのか、、
ショック
それと一緒でこの先自動車業界が同じように破滅してもなんら不思議ではない
時給を先進国並みにするんなら、事故に直結しない手抜きなら許す
内燃機関のノウハウがほぼ生かせないにも関わらず、自動車というだけで旧来のメーカーが音頭とってるのがまずおかしいよね
テスラもBYDも何を作ってた会社か考えてみなよっていう
トヨタは自民党に一番企業献金している、自民のお得意様だから…😅
愛国献金(ただしその分、税制優遇をもらっている模様…😅)
中小企業や学校すら市場原理にさらされろなんてやりつつ大企業は優遇しまくるんだからクソ
新しく事件が起こると記憶が上書きされて前の事件起こしたやつがマシ扱いになる
これが鳥頭ジャの者です
実は、トヨタのための優遇税制というのは、この配当金非課税制度だけではありません。
租税特別措置法には「研究開発費の税額控除」などトヨタのためにつくられたとしか思えないようなものが多々あるのです。
トヨタがここまで税制上、優遇されている最大の要因は「政治献金」にあるといえます。自民党への政治献金が多い企業団体のランキングでは、社団法人日本自動車工業会が1位で毎年6000万円～8000万円、2位がトヨタで毎年5000万円程度です。この順位は、長らく変わりません。日本自動車工業会というのは、自動車製造企業の団体であり、当然、トヨタは主宰格です。
つまり自民党の企業献金の1位と2位がトヨタ関係なのです。自民党にとって、トヨタは最大のスポンサーなのです。
そのトヨタに対して、有利な税制を敷くというのは、なんとわかりやすい金権政治なのでしょうか？https://www.mag2.com/p/news/21051/2
まあそれなら国基準での検査もするか、無駄に献金してる分厳しい試験でも通るようにロビー活動しとけよって話なんだけどな
政府は規制が大好きで日本を縛りたがる。
そんな癖は日本人にも染み付いていて、貨物船が、規則に厳しい日本をスルーして中国へ向かうという。
倫理観バグってるのか？
これが韓国や外国メーカーだったら袋叩きするまでがワンセットだな
ネトウヨは知識ではなく人間性の問題だから動画も書籍も無駄。仏門にでも入れ。
マジレスすると丸山眞男の本読め
日本人なら尚更
殺人事件の件数は昭和の頃と比べて減少してる。
こんな誰でも調べたらわかるような事実ですらあいつらは認めないんだよな。
なんじゃんなんも減り続けてるのにたまたまある年だけ増えると、ホラーやっぱり治安は悪化してるじゃないか！って
頭悪すぎなんだよなヤフコメ中高年って
なんじゃんなん→何十年
ビルの間の鉄骨を渡るのが競走ってやつで
大企業は観客の側にいるんだよな
その見せしめかと。
ヤフコメやXって異常な中高年の集まりだからな。
政治関係に限らず、20代が◯人やった系のニュースのコメ欄とかヤバいからな。
最近の若者ガーのオンパレード。しかも書いてあることが的外れ。
若者の◯人が増えたのは体罰を禁止にしたからだってよww
もう中国共産党員ですらびっくりの論理破綻だよなww
税制のせいで無理やり軽自動車規格に押し込めた車が一番売れる国だしなあ
元は普通自動車と同じような使い方を想定した規格じゃないはずなのに
私の知り合いや会社の同僚の中高年もみんなそう言ってます。
実は安全な観客席だと思ってた場所は地獄の釜の底だったってことか
最高に間抜けやな〜
努力教徒が法を嫌うわけだな
追記
なんか変なのよ
ダイハツは内部告発だが、これは国交省の調査。いきなり全社を調査だせ？
しかも50度より厳しく60度でやったのに、50度じゃないので法律違反だと。
クルド人のせい
By中高年
だって法律なんていい加減だぜ？
絵に描いたようなネトウヨはやめろ。
まるでネトウヨオリンピック日本代表。
残念 安倍晋三さんは地元のチマチョゴリと戯れるのが好きでさ。写真もある。
搾取で成り立ってるにすぎないものを実力扱いするからね
挙句再編して全員で生産性の高い大企業に就職したらみんなで幸せになれるみたいなことを言い出したりする
誰かのせいにしないと死んじゃう人が多いよね
ピノコニーかな？
そこを潰したら日本経済は終了。
また言うけど
筆記試験一発あるいは普通自動車免許だけで乗れる原チャリという存在はそれなりに需要があるから無くすわけにはいかんのよ。
けどメーカー側としては日本国内でしか売れない50ccなんてものは開発費をかけても元が取れないからもう作りたくないんよ。
そこで折衷案として原動機付自転車の排気を125ccまで上げることになった。
優遇も優遇、特権階級よな
末端の庶民や木っ端企業は大増税されとる一方で
自動車会社は数社で税金から兆単位の還付をされとる
円相場もこいつら属する経団連が必死こいて自分等の為に下げた
ほんで最高益最高益とおおはしゃぎしながら不正三昧
わーくにはマジで反社会的な組織しかのしあがれない地獄や
なぜわざとといえるほどのネトウヨの典型か
いきなり無関係な話。
右でも左でもない。
お約束の差別言葉。
当然会話不能。
平気で不正やってる企業が
ネット工作はしないという真面目さを持っているのだろうか
税制とかまで自分等の都合良いように動かしてるもんな
その力が無いとは言わせん
結局安全性アピールとして厳しい基準をクリアしてる事を根拠としつつ
その実利益重視のコストカット等でボロボロになってるというだけの事
隠蔽は日本の国技
確かに
ペナルティが軽すぎるからなめられるんやろうな
軽くて年単位での業務停止、重けりゃ廃業と責任者の懲役くらいは必要かもしれん
平易な日本語で説明してくれないかな？
19世紀は蒸気機関、20世紀は内燃機関、21世紀は恐らく電動機の時代だな
ありがとう自民党😍
このすぐ上の193も倫理観バグってて笑う
ヤフコメやXに限定したことでもないこの国の持病みたいなもんだね
こんな明らかにネトウヨを揶揄してるコメントにマジレスしちゃうのもちょっと余裕がなさすぎるかなって
id見れば丸わかりやけど一日中張り付いてぶつぶつ言ってる何時ものヒッキーやぞｗ
余裕があるからそんな暮らしが出来るんやで
学界でも不正論文による撤回ランキングもトップ10に日本人は４人ランクインしている。
不正は日本人の国技として誇って良いと思う
バカ「乗ればわかるよw」
ぼく「デザイン全否定じゃん」
直接事故に繋がり得る機械性能とかはともかく排ガスとか燃費は不正しまくってる予感がするわね
自動車界隈に留まらず素材メーカーとかの品質に大きな影響のない検査項目とか環境関連の排出報告とかもかなり怪しい
このツリー安全関係ないけどな
ウィーアーワンノブザモーストアドバンスドゥカントリーインディスフィールド
訂正
誤)数倍の税控除
正)数十〜数百倍の税控除
😅
反日基準！😡(そして基準緩和に…)
不正せな間に合わんような無茶なスケジュール設定をしていること、当初の無茶な予定に拘って後ろ倒しにできないこと、そういうスケジュールありきな体質も不正の温床やないの？
スケジュール設定には無批判で守らなあかんとか言ってたらまた不正が起こるやろ
日本の大企業ってのは結局中小企業の集合体なのに
代表でしかない実体のない大企業だけを優遇すれば産業の空白化なんて言われるわ
でもまあそれがお望みみたいだし良いんじゃないの？
中抜きと丸投げがお家芸だし
本や動画を見る前に身近な人からはじめて意見の合う合わないに拘らずいろんな人と話をしろ
安倍というゴミが台頭できる時点で
その土台もゴミという事だしな
もし自民や経団連等が清廉な組織なら
安倍が最長政権になんてなってない
このコメントって削除されないんだな…。
異常に感じるけど。
父の国吉利汽車のV90とかいう安物ライトバン乗ってる俺高みの見物
スバリストのネトウヨ率は異常
あと、やたらとボルボを敵視してる
ご自慢のアイサイトはインテリセーフの、レヴォーグは先代V60の、フォレスターはXC60の、インプレッサはV40のパクリのクセに…
闇に葬られそうじゃん、世界のトヨタなんだし
三菱は日産、マツダ、スズキとOEM供給車があるけどどうなんだろう…
昔からまぁいいじゃんそういうのでやってきたのを若い社員が良くないですよと言い出したんじゃないか
バイク屋はんはようやっとる🤣
あー、この頃の養殖物は質が落ちたなあ
誤字脱字入れるとか‼️とか⁉️つかうとか顔文字(絵文字はNG)入れるとかもう少し努力しようよ…
努力ってはっきり目標決めないと出来ないだろうしね
目標が決まるってことはそこは何かに制限か支配されてる空間なのであって、努力の過程でその意味とかも理解する機会があればええんやけど
そうじゃなければ技術だけ身に着けたモンスターが生まれる
でもそういう危険はあってもやっぱり努力はしないと色々なところで足切り食らうという、、、
体罰を容認してた中高年ってやっぱ頭おかしいわ
ジャニーズ内部もこんな感じだったんだろーな
セクハラ・パワハラを受けてこそ、辛い思いしてこそ1人前みたいな
日本の政治はコールタール並に真っ黒なのにな😅
清い部分すらない
不正がよくないと思う真人間はいて欲しいけど、トヨタみたいな大企業でそんな不正告発するような聖人がちゃんと守られるのか不安やわ
トヨタの社長演説だか何かの集会のとき目に見えて皆ピリピリしてて怖かった覚えがある
報復人事とかされてなきゃいいが
DMC12(デロリアン)と同じような位置の車を使うならアメリカのマイナーなメーカーのスーパーカーで、形が近い車を使うならジウジアーロがデザインしたヒュンダイのコンセプトカー辺りがタイムマシンのベース車になりそう
脳内スバリストと戦うようになったら末期やね
妄想癖が治るとええな
津川氏は映画『プライド』で東條英機演じて(叩かれたのを右翼連中に擁護されて)から思いっきり右に染まっちゃったなぁ…
ちなみに東條英機は太平洋戦争開戦直後の日系2世に対するメッセージで「諸君らはアメリカで生まれたのだから、アメリカのために戦いなさい。それが我が身を育ててくれた祖国に尽くすこと。武士道である」と「日本のために戦え」と命じられるのかと思っていた日系人たちはかえって驚愕したというw
戦争末期にアメリカのルーズベルト大統領が亡くなった時もルーズベルトに対する罵詈雑言のメッセージを送ったナチスドイツ政府とは対照的に日本は敵国の大統領に対する弔辞を送っている。
まあ何が言いたいかって言うと、所詮愛国とか言っても、韓国ガー！中国ガー!言って貶すしか脳がないビジウヨやネトウヨ連中は彼らとは比べ物にならないクソってことだが😂
韓国映画の凄さとか韓国車やっぱりすごいねとか、ネトウヨ寄りでもそういうことを認められる人はなかなかいない。
過去の栄光や国籍が同じだけの他人の手柄を持ち出して「日本・日本人スゴイ！」ってすること
そんな妄言吐くぐらいだったら中国や韓国の車が検査不正してる証拠でもつかんで来た方がマシだぞ😂
あっちはそもそも性悪説だから検査で不正があったりましてや品質でトラブルがあったらブランドイメージ上命取りでだと分かってて厳しく検査すると思うがな。
ナアナアな日本と違って経営者が現場のことを何も知らないとか、上司がバカで部下の不正を見抜けないで上にも報告しないとか。そんなやつはとっとクビになるし。不正だってばれた時に自分たちに塁が及ぶから不正だとわかってて黙ってるみたいなことはまずしない。利己主義だからこそ組織を守るために不正を見逃す忖度とかそういう腐った思考はない。中国新幹線の事故車両がそのまま残ってると恥ずかしいから埋めるみたいなことはするけどw
おいおい憲法9条が反日みたいに言ってる人たちをバカにするのか？😂
KAIZANとかHENTAIやKEIRETSUみたいに普通に国際語になりそうやな😂
カテゴリーわけて検査するわけじゃないやろ
こんなにピカピカの車ばっか走ってるのって日本くらいらしいね オーストラリアの人に「日本は古い車だと税金とか金かかりすぎるから皆まだ乗れる車処分するんだってね」って言われた
オーストラリアではボロボロの古い車も修理しながら長く乗ってる人がたくさんいた
いや日本が安倍晋三を産んだんだよ
安倍大明神がいなくなったこととこれも関係あんのかな
その寿司も汚染水でベクれてるときたもんだ
みんカラ見てみろタコ
中抜き・搾取・弱者バッシング
これが現代日本の三種の神器やぞ😤
やらなきゃ損ってもんよ
こんなのは氷山の一角だろうよ
このツリーはエンジン出力の話だから安全は関係ない
つこうた懐かしくて草
やはり自民党はパヨクだった
生活のためのクルマとして軽の方がずっと売れてる国だなあ...「乗用車」ブランドに乗れる余裕のある家庭が減ってるのでは...
近年は本当に高くてミニバン、コンパクトカー、軽しか見なくなってきてユーザーが貧しくなってきているんじゃないかと思う。
愛国で全部許される
エンジン出力が違ってたら安全適合も変わるやろが
余興でしかないが都合の悪い真実を
日本は産業スパイに対する対策を全く講じていない
だから検査部門や重要部品やその下請けの会社にスパイを潜り込まれ、様々な不正が出るように仕向けられている
ある程度の台数になったら告発をして炎上を広げているわけだ
国土交通省、公明、創価学会は不正監査の名の下に権力を振るっている
日本は人間に対して無関心、無責任である上に善悪の判断基準が曖昧で情報への関心が低い故に、簡単にスパイを受ける
そして、信用が下がり株価が下がったところで株を買い増し、株主として企業の乗っ取りや傀儡化を進めている
これが現代の金融、資本を通じた侵略、略奪である
それを最も進めているのがアメリカ合衆国やイギリスとその背後にいる資本なのだから、それを信奉するモノは売国奴以外の何モノでもない
過負荷環境でノッキング補正抜いた数値だからテストエンジンにダメージはあれどエンジン出力事態は変わらんよ
マツダの不正が発覚した途端、基準がおかしいと
国が叩かれまくってて草
マツダ無敵すぎるだろ
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