なんJ政治ネタまとめ

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    タグ:ナフサ

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    1: それでも動く名無し 2026/04/18(土) 10:24:31.05 ID:JD/NSIcvr
    はいサナの勝利😤

    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC162HH0W6A410C2000000/
    TOTOは20日からユニットバスの受注を再開すると発表した。ホルムズ海峡の事実上の封鎖でナフサ(粗製ガソリン)由来の溶剤が調達難となり受注を止めていた。政府が部材流通の目詰まりを解消する方針を示したことを受け再開する。

    段階的に新規注文の受け付けを始める。再開にあたっては納期を通常より遅らせることも視野にいれる。部材が足りない商品は注文自体は受けるが「納期未定」のままとなる。既に納期を回答した注文については予定通り出荷する。

    政府方針を受け再び新規受注を始めるが同社によると「部材の調達については依然として不安定な状態にある」。このため受注システムを改良し注文を受けられるようにする。

    従来は一部部材の欠品がユニットバス全商品の受注停止につながっていた。20日までにシステムを更新し、手入力も含めて在庫をより詳細に管理できるようにする。不足していない部材を使うユニットバスは順次出荷が可能になる。

    ユニットバスを巡っては13日にTOTOが新規受注の停止を発表して以降、LIXILも14日に新規受注分については納期未定とするなど部材の調達難を要因とする混乱が広がっていた。LIXILは16日時点で新規受注分は納期未定としている。


    引用元:https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1776475471/


    【TOTO、ユニットバスの受注再開も部材が足りない商品は「納期未定」LIXILも「納期未定」】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/04/12(日) 20:41:59.008 ID:H5PfOH4L0
    現場「マジで無いです」


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    引用元:
    https://mi.5ch.io/test/read.cgi/news4vip/1775994119/
    https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1776121356/



    【現場「ナフサ無いです」政府「半年分あります」現場「マジで無いです」政府「ありまぁす!目詰まりでぇす!!!!」】の続きを読む

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    1: それでも動く名無し 2026/04/08(水) 01:17:17.46 ID:ZbpWsaRd0
    高木けい 【衆議院議員】東京12区・北区 板橋区 #東京12区
    @takagikei310
    総理の投稿の通り、政府はしっかり取組みを行っていますが、産業の現場や地元中小企業等に聞くと、石油やナフサ由来製品の仕入れに制限がかけられたり、値上げを迫られている事例等があとを絶ちません。現場では、残念ながら「量が足りている」という声は聞いたことがありません。政府のとらえている数値と現場の実態が乖離している可能性があります。
    事業者の皆様には、そうした事例等を是非以下に報告していただきたいと思います。改善に向け、自民党としても至急取組みます。
    https://twitter.com/takagikei310/status/2040603219538456614?s=20

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    引用元:https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1775578637/


    【高市「ナフサは足りてる!」信者「報道特集は糞!」 →自民党議員「現場では足りてるという声は聞かない。政府の認識と現場の実態が乖離しているのではないか?」】の続きを読む

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    maxresdefault

    1: それでも動く名無し 2026/04/06(月) 15:25:20.06 ID:a0pRSrTZM
    どっちやねん


    https://news.yahoo.co.jp/articles/49b32f177ae24380a31680c9dcc3af14fe0d418d
    日本ペイントが「シンナー」値上げ 原料となるナフサの不足&高騰の影響

    塗料大手の日本ペイントが主に塗料を希釈する用途で使用される「シンナー」を最大で75%値上げすることが分かりました。日本ペイントによりますと、値上げするのは建築や自動車製造の現場で塗装する際、塗料を薄める目的などで使用されるシンナー製品です。シンナーの原料となる「ナフサ」は原油を蒸留して得られる液体ですが、ナフサを製造する複数のメーカーから値上げの通達が相次いでいるため、シンナーの値上げに踏み切らざるを得なかったということです。ナフサについては大手の製造メーカー各社が生産縮小を発表していて、価格の高騰が続いています。

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    引用元:https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1775456720/


    【日本政府「ナフサは十分確保できてる。デマ流すな!」 各企業「高騰して苦しい。これでは赤字」「原料の調達が困難」医療機関「衛生用品が不足」】の続きを読む

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    1: 樽悶 ★ 2026/03/28(土) 22:25:31.27 ID:KBmCLj7i9
    ホルムズ海峡の事実上の封鎖から1か月。原油・ナフサの供給途絶と価格高騰の影響が、日本標準産業分類(総務省、2023年改定)の中分類99のうち少なくとも21に及んでいることが、本誌の取材と業界調査の集計で分かった。製造業だけで11中分類が該当し、運輸業は5中分類すべてに影響が出ている。さらに農業資材、飲食料品卸・小売、窯業・土石など少なくとも5中分類が「次の波」の予備軍として控える。問題は影響の広さではない。化学減産の連鎖にはタイムリミットがあり、最も早い医療用プラスチックは数週間でひっ迫し、汎用樹脂も2-3か月で供給調整が現実味を帯びる。(編集長・赤澤裕介)

    ■ナフサだけが守られない理由

    影響の起点はナフサだ。日本はエチレン原料の95%をナフサに依存し、その4割超を中東から調達している。石油備蓄は放出前の時点で国家・民間・産油国共同を合わせて240日分あるが、ナフサの在庫はシティグループ証券の推計で20日分しかない。石油には数か月単位の政策バッファーがあるが、ナフサには数週間しかない。

    この格差は制度に起因する。石油備蓄法は原油とガソリン・軽油・灯油・重油といった燃料製品を備蓄の対象にしている。ナフサは法律上は石油製品に含まれるが、備蓄の実務では燃料が優先される。政府が26日に始めた国家備蓄の放出でも、元売り4社に引き渡された原油はまず製油所でガソリンや軽油に精製される。国民の生活と物流を支える燃料が先で、化学原料のナフサは後回しになる。本誌が14日付で報じた通り、備蓄原油が軽油として末端に届くのは4月中旬以降だ。ナフサへの配分はさらに遅れる。

    結果として、備蓄を放出しても、ナフサのひっ迫は緩和されない。石油は国家・民間備蓄という制度上のバッファーが厚く、政策で時間を買える。ナフサの在庫は20日分で、封鎖から1か月が経過した今、在庫面の余裕は極めて限られる。政府が24日の関係閣僚会議でナフサを明示的に対策対象に加えたのは、この制度の弱さが政策課題として浮上したことを示す。

    エチレン生産設備は国内12基のうち6基がすでに減産に入った。残る6基のうち3基は定期修理で停止中で、そのうち京葉エチレン(住友化学・丸善石油化学の合弁、千葉)は再稼働時期を延期した。減産も停止もしていない設備は3基にとどまり、供給余力は大幅に細っている。

    影響が確認された21の中分類と、次に波及が見込まれる予備軍を、深刻化の時間軸とともに整理した。

    (省略)

    最も時間がないのは医療業(83)だ。透析用プラスチックの在庫は数週間分とされ、透析患者は全国で34万5000人規模にのぼることから、関連資材の供給不安は医療現場全体の懸念材料になっている。次に深刻化が見込まれるのはプラスチック製品(18)と食品包装を含むパルプ・紙(14)で、在庫は2-3か月。アールピー東プラ(和歌山工場)は「その先は生産ラインが止まる」と話す。建設業(06-08)も日本ペイントのシンナー75%値上げ、信越化学工業の塩ビ樹脂2割値上げが工事現場を直撃しており、在庫が切れる4-5月が分水嶺になる。

    一方、鉄鋼(22)、非鉄金属(23)、金属製品(24)はエネルギーコストの圧迫が中心で、「止まる」よりも「赤字が膨らむ」段階にある。石油製品(17)は制度上のバッファーが比較的厚いが、石油連盟の週報によると常圧蒸留装置の実稼働率は3月14日週に72.5%まで低下しており、備蓄を使い切った後の供給継続は見通せない。(以下ソース)

    2026年3月27日 (金)
    https://www.logi-today.com/929564

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    引用元:https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1774704331/


    【備蓄放出でも届かないナフサ、21中分類に連鎖 石油備蓄は240日分もナフサ在庫は20日分…在庫切れる4月5月が分水嶺】の続きを読む

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