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    タグ:マツダ

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    1: それでも動く名無し 警備員[Lv.11][新芽] 2024/11/06(水) 21:13:57.78 ID:Aigtwbof0
    これなんでなん?


    https://news.yahoo.co.jp/articles/6219e5b7b9e007fba128048f35fbf805eec6e5c5?page=1
    米大統領選でトランプ前大統領が当選確実になったことで、日本の産業界に大きな影響を及ぼすことは避けられない情勢となった。前回政権を担っていた当時から続く「米国第一主義」を鮮明にした姿勢がトランプ氏の経済政策の土台となる。海外からの輸入品に高関税を課すことで、日本でも自動車産業を中心に企業が打撃を受け、経済に混乱が生じる懸念がある。

    トランプ氏は自国の製造業を保護するため、同盟国の日欧を含めたすべての国からの輸入品に対して10~20%の関税を課す方針を示す。自動車は2023年に日本から米国に年間約150万台輸出され、輸出額は約5兆8千億円と、対米輸出全体の3割程度を占める最大の品目だ。

    課された関税を販売価格に転嫁すれば、日本車が割高になって米国で競争力を失い、価格に転嫁しなければ、企業の収益力が下がってしまう。この両方を避けるために現地生産にシフトすれば、今度は国内工場での生産が減って、国内の雇用が失われることになる。

    日本車への影響は直接輸出だけではない。トランプ氏はメキシコから輸入する自動車に100%の関税を課す考えを示す。日系自動車メーカーはメキシコの車両工場を米国への輸出基地として整備してきた。トヨタ自動車や日産自動車、ホンダ、マツダなどは生産する車両の7~9割を米国に輸出しており、関税引き上げが各社に及ぼす影響は甚大になる。


    引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1730895237/


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    1: それでも動く名無し 警備員[Lv.6] 2024/06/03(月) 14:50:04.48 ID:50TUR/hx0
    型式指定申請における不正行為の有無等に関する自動車メーカー等の調査報告の結果等について

    国土交通省は、ダイハツ工業等の不正事案を踏まえ、型式指定を取得している自動車メーカー等85社に対し、型式指定申請における不正行為の有無等に関する調査・報告を指示していました。
     その結果、5月末までに自動車メーカー計5社から、型式指定申請における不正行為が行われていたとの報告がありました。

     型式指定申請において不正行為を行うことは、ユーザーの信頼を損ない、かつ、自動車認証制度の根幹を揺るがす行為であり、新たな不正行為が明らかになったことは極めて遺憾です。

     国土交通省としては、道路運送車両法に基づき、報告のあった5社に対して更なる調査を実施し、その結果に基づき、厳正に対処してまいります。
    https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005134.html

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    引用元:
    https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1717393804/
    https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1717400857/



    【【悲報】トヨタ:不正、ホンダ:不正、マツダ:不正、スズキ:不正、ヤマハ:不正】の続きを読む

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