なんJ政治ネタまとめ

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    タグ：自動車

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    1: それでも動く名無し 2025/07/29(火) 15:44:02.81 ID:xYJ4nHvN0NIKU
    https://news.yahoo.co.jp/articles/1e0b8a2e3ac5053fb3655511401c13cf55343c5f
    >【ニューヨーク共同】日米が合意した自動車分野の新たな関税措置を巡り、米自動車業界から不満の声が相次いでいる。
    日本から米国への完成車に課す関税を15％へ引き下げる一方、対日輸出に関しては大きく改善しないとの見方が広がり、日系メーカーに有利な内容だとして批判を強めている。
    3社で構成する業界団体「米自動車政策評議会」のブラント会長は「北米で生産された車より低い関税が適用されれば、米国の産業と労働者の不利益となる」と強く反発する。

    まんまと石破と赤沢に騙されてて草


    引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1753771442/


     【【悲報】米自動車業界「えっ待って！アメリカファーストどころか関税でむしろ俺らの方が不利になってない？」】の続きを読む
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    1: それでも動く名無し 2025/04/05(土) 21:29:38.76 ID:6RtBMMC30
    　【ニューヨーク時事】トランプ米政権が発動した輸入自動車に対する25％の追加関税措置は、米自動車大手3社「ビッグスリー」にも重荷となる。

    　特にゼネラル・モーターズ（GM）は米国販売が世界全体に占める割合が大きい上、国外からの調達比率が高く、関税の影響を大きく受ける見通し。関税コストで利益が吹き飛ぶ恐れがある。

    　自動車関税は3日に適用が始まった。貿易協定「米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）」の基準を満たすカナダとメキシコからの輸入車については、米国製の部品を使っている割合に応じて負担が減る仕組みとなったものの、関税率は従来のゼロから引き上げられ

    https://www.jiji.com/jc/article?k=2025040500330&g=int


    引用元:
    https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1743856178/
    https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1743730229/


     【トランプ「これでアメリカは好景気に沸くぞ！」 →米GM「助けて😭トランプ関税で利益飛びます」ステランティス「米国内の従業員を解雇するしかない」】の続きを読む
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    1: それでも動く名無し 2025/03/28(金) 23:53:22.66 ID:gdKnpc/+0
    https://www.fnn.jp/articles/-/850089

    アメリカのトランプ大統領の発言について、28日の国会で、石破首相が「何を言っているかよくわからないという感じだ」と感想を述べる場面があった。

    参議院予算委員会で、国民民主党の浜口政調会長は、トランプ氏が発表した自動車への25％の追加関税措置について、石破首相に質問した。

    答弁の中で石破首相は、テレビで見たとするトランプ氏の発言と自身の感想として、「要するに、『アメリカはこれだけ収奪されてきた。関税を取って、それで雇用を取り戻すんだ、生産を取り戻すんだ。敵も味方もない。ひどい味方もいる』と。何を言っているかよくわからないという感じだ」と語った。

    そして、「もう論理として非常に通りにくい。少なくとも私にとって理解しがたい部分があった」と述べた。

    その上で、「感情的になってはいけないので、いかにして論理的にメリットがあるのだということを示すかということだ」として、日本の投資の重要性を訴え、対象から除外するよう働きかける姿勢を強調した。


    引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1743173602/


     【【悲報】石破総理「もうトランプが何を言ってるのか分からない😭 」】の続きを読む
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    1: それでも動く名無し 2025/03/28(金) 11:36:32.17 ID:TBzHA/1k0
    米国のトランプ大統領は２６日の記者会見で、輸入自動車に２５％の追加関税を課すと発表した。日本を含む全ての国・地域が対象で、４月３日に発効する。米国への輸出額が年６兆円に上る日本の自動車メーカーや関連業界に深刻な打撃を与える恐れが強い。

    関税率は新たに２５％が上乗せされ、乗用車が現在の２・５％から２７・５％に、トラックが２５％から５０％になる。トランプ氏は会見で「これは米国における解放の日の始まりだ。我々の仕事を奪い、富を奪い、長年にわたって多くのものを奪ってきた国々に課税する」と強調した。

    外国製品への依存が安全保障上の「脅威」になるとして、米通商拡大法２３２条に基づいて関税を引き上げる。期限は設けず、恒久的な措置となる。米政府高官は、新たな関税で年間１０００億ドル（約１５兆円）以上の税収を見込めると述べた。


    引用元:
    https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1743129392/
    https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1743138360/


     【【自動車関税】トランプ「4/3はアメリカ解放の日だ。我々の富を奪ってきた国から15兆円の税収を得るぞ」】の続きを読む
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    1: それでも動く名無し 2025/03/15(土) 14:33:24.06 ID:BoO8hLbu0
    テスラ、米政権に報復関税巡る輸出企業への打撃に配慮を要望
    https://jp.reuters.com/business/LHNKNQAPVBI65E5VGRSRJ2FDQI-2025-03-13/

    米電気自動車（ＥＶ）大手テスラ、トランプ政権が進める関税政策を巡り、標的相手が同社を含めた米国の主要輸出企業に実施するとみられる報復関税で打撃を受ける事態への配慮を要望した。
    テスラは１１日付の米通商代表部（ＵＳＴＲ）宛て書簡で、政権の関税政策が「不注意で米企業にダメージを与えないようにすること」が大事で、同社としては過去の貿易摩擦で起きたような、相手国による報復関税に直面するのは避けたいと記している。
    またテスラは、米国の輸出企業は政府の措置に他国が対抗した場合、本質的に不相応に大きな悪影響を受けてしまうと指摘。サプライチェーン（供給網）の現地化をいくら積極的に進めても、一部の部材は米国内で調達するのは難しいか不可能だと訴えた。

    テスラの書簡は米国の貿易政策について各企業からＵＳＴＲに送られた数百通の一つだが、同社最高経営責任者（ＣＥＯ）のイーロン・マスク氏はトランプ大統領の盟友であり、連邦政府の規模を縮小するホワイトハウスの取り組みを主導しているため、特に注目されている。
    このほか、トヨタ自動車、フォルクスワーゲンb、ホンダ、現代自動車bなどの主要外国自動車メーカーでつくる業界団体「オートス・ドライブ・アメリカ」も、関税が「米組み立て工場の生産を阻害する」とＵＳＴＲに警告した。
    「自動車メーカーはサプライチェーンを一夜にして転換することはできず、コスト上昇は必然的に消費者価格の上昇、消費者に提供される車種の減少、米国の生産ラインの停止といった事態を引き起こし、サプライチェーン全体で雇用が失われる可能性がある」としている。


    引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1742016804/


     【イーロンのテスラ「あの、トランプさん…他国が報復でアメリカ車に関税かけてきたらウチの車売れなくなるんだけど…😂」】の続きを読む
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    1: それでも動く名無し 2025/02/05(水) 19:31:50.50 ID:UqRxdAw50
    ホンダと日産が経営統合に向けてきた協議について、日産は協議を打ち切る方針を固めたことがわかりました。

    去年12月に、ホンダの三部社長は経営統合協議が成就しない可能性に言及していましたが、それが現実となりました。ホンダと日産は去年12月に持ち株会社をつくり、それぞれを傘下とする形で経営統合に向けた協議を進めると発表していました。

    日産はあくまでも「対等の関係」を強調。しかし、関係者によりますと、その後、示された案では、横並びではなく、日産をホンダの子会社にする案が浮上していたのです。その案に日産側は猛反発。

    そうしたなか、きょう、関係者によりますと、日産はホンダとの経営統合に向けた基本合意書を撤回し、協議を打ち切る方針を固めたということです。

    なぜうまくいかなかったのでしょうか？

    ■リストラ策を決められない
    https://news.yahoo.co.jp/articles/58091daa3caa5a6e40f96c38a5650bbec20bd2c0


    引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1738751510/


     【【悲報】日産さん、ホンダの子会社になるのが嫌で経営統合が破談へ】の続きを読む
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